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新捷达两款车9月销量超30%完成,性价比依旧

2019-11-17 14:46:30| 查看: 844

摘要: 捷达品牌对于国人来说,承载了28年的情怀,销量突出400万辆,见证了我国28年的发展历程,从当初的可望不可即到现在触手可及,上半年捷达停产,换来的是替代车型捷达vs5,有消费者担心不能继承原先的品牌魅

捷达品牌已经为中国人民承载了28年的感情,销量达400万辆。它见证了我国28年的发展历程。从最初的遥不可及到现在,它是触手可及的。捷达在上半年停止生产,并取代捷达vs5。一些消费者担心他们无法继承原有的品牌魅力。然而,从9月份11000辆车的销量来看,“新捷达”成功超过目标任务30%。

虽然车身的正面和品牌设计与旧车型完全不同,但没有“大众”标志或水平装饰金属镀铬。相反,它是间断的金属装饰。此外,没有正常的原始感觉。该设计融合了时代元素和运动风格。此外,8万多辆汽车已经启动。对消费者来说,它仍然是非常认真的。

在suv需求旺盛的时代,特别是在股份制汽车中,像捷达vs5这样的价格很少,也没有简单的原始配置感。过去,老式捷达的中控台包裹着塑料外壳和老式收音机等。在新款捷达上看不到,但大型中控台屏幕和动感的内部氛围增加了消费者群体。此外,对许多年轻人来说,这辆车的资本氛围非常小。

客观上证明一汽-大众并没有因为时代的要求而放弃“低端”捷达品牌,如果捷达现在仔细比较参数配置表,可以发现其实它与其他同级车型没有太大的不同,在很多方面都有超越的趋势,这在其他资本车辆中是非常罕见的。

目前,虽然suv需求很大,但实际上还有一些奖金盈余,包括整个一汽大众都是后来者。然而,捷达反映出它已经赢得了消费者和市场的认可。因此,一个品牌不是由爆炸创造的,消费者也不是盲目地追随品牌。他们更加注重质量和性价比,使得捷达vs5成为汽车选型的重要车型。

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